2021年1月10日，武倘寻高速公路项目建成通车，禄劝县从此告别无高速的历史，昆明实现了“县县通高速”的目标。
武倘寻高速公路起于武定县杨柳河村，接已建成通车的武定至易门高速公路，与京昆高速公路（G5）交叉，通过武易高速的武定枢纽互通进行交通转换，止于寻甸县天生桥，与嵩待高速公路交叉，接寻甸至沾益高速公路。
在距离昆明不到2小时车程的禄劝，有一群人在这扎根了3年，他们用汗水和智慧，全力推进武倘寻高速公路的建设。由监理咨询公司武倘寻高速公路第一总监办负责监理的K0+000～K50+500段，主线全长50.5公里，连接线19.302公里，设禄劝、东村、鸡街3处互通式立交。其中特大桥4座，大桥65座，中桥12座，小桥2座，预制T梁、箱梁4090片，现浇箱梁28联；隧道单幅48548m/34座，其中特长隧道4座，长隧道14座，中隧道5座，短隧道11座，桥隧比为77.3%。
完善机制，建章立制
2017年7月中旬，监理咨询公司组建了以公司总工程师资新为总监理工程师的项目团队。为确保项目进度、质量、投资、安全、环水保等目标的实现，总监办根据本工程规模和特点，采用矩阵式的监理组织形式，设总监1人、副总监1人、主任1人，下设技术质量部、合同部、安全办公室、环水保办公室、竣工资料办公室、综合办公室、中心试验室。
随着工程的进展，为确保监理工作优质高效，总监办不断建立和完善相应的质量管理制度和内部管理制度，已编制监理计划1个、监理实施细则3个、管理制度1个，用于指导监理工作和施工，使监理工作规范化、程序化、制度化。
当好品质工程的“卫士”
“质量是工程建设永恒的主题，更是公路建设的生命和灵魂，也是监理工作的重点。在质量面前我们监理要守好第一道关卡，不能松懈，要做到人人讲质量、个个抓质量，层层把好质量关。”总监理工程师资新说。
由于武倘寻高速公路项目路线长、建设规模大、桥隧比例大，给施工带来了较大的挑战。为确保工程施工质量，总监办在紧盯节点目标、规范推进的同时，总监办通过成立“品质工程示范创建”工作领导小组，实行“以单元工程和检验批为基础，以施工工序为环节，关键点旁站，全过程跟踪”的现场质量控制方法，采取承包单位自控和监理机构监控两级控制措施，从而确保工程质量。在项目建设过程中，总监办定期进行交底与培训并组织召开工地例会、监理例会及专题会议，工地例会召开23次、监理例会53次、专题会议5次、监理内部人员技术交底36次、监理培训60次。
攻克难题，砥砺前行
越有阻碍，越要迎难而上。面对接踵而至的困难，面对荆棘丛生的征程，武倘寻项目的建设者不等待、不观望。
东村2号隧道位于富民县东村境内，隧道左幅全长725米，最大埋深119.18米，设计为分离式隧道，采用三台阶施工，复合式衬砌，属构造剥蚀中山地貌区，隧道区地形起伏大，隧址区海拔高程介于1777.95～1907.40米之间，现对高差129.45米。在面对地形条件复杂等不利的因素下，总监办监理人员优化施工方案，合理安排工序和配置人员，根据不同的围岩类别严格控制开挖方法及开挖面积、开挖进展，加强初期支护的检测力度，特别对隐蔽性较强的、易出现质量和安全问题等方面的工程。总监办隧道专监总是说“我们要严格控制好隧道施工的每一道工序质量，使整个隧道工程施工质量和安全生产得到有效的控制。”
武倘寻高速公路控制性工程——木板河特大桥位于富民县东村镇响石村，墩身最高127米，左幅长1129米，右幅长1132米，其中主桥部分有820米为连续刚构桥，单孔跨径160米，是目前云南省连续刚构桥中墩身高度较高，跨径较大的特大桥之一。在困难面前，总监办桥梁专监及驻地办监理人员强化细节管理，确保各道工序验收到位、旁站到位、各项要求落实到位，同时加强该桥的各项监控工作，在钢筋加工安装、混凝土浇筑及养护、线形控制和外观质量等方面加强了质量控制。特别是在冬季气温较低时，驻地办督促承包人对混凝土采取了覆盖保温材料、外喷养生剂等多种措施确保混凝土施工质量。
2019年5月13日，禄劝1#特长隧道右幅贯通，2019年6月8日左幅贯通；2019年9月8日，鸡街1#特长隧道左幅贯通，2019年12月4日右幅贯通；2020年6月14日，木板河特大桥合龙；2020年9月8日，龙树箐特大桥于合龙，2020年12月20日，沥青上面层铺筑完成。
3年多来，总监办将“严”字贯穿始终，监理抽检、平行、验证试验共完成83027组（点），综合频率38.4%，其中，路基工程3831组（点），抽检频率47.7%；桥梁工程21792组（点），抽检频率20%；材料试验5151组（点），抽检频率56.1%；隧道工程10556组（点），抽检频率20%；路面抽检41760组，抽检频率30%。开展了安全定期检查35次，专项检查140次，节前检查19次，发现安全隐患7365条，发出安全监理指令33份，整改率100%，有效预防了各类安全生产事故发生，达到了生产安全的目标。
一千多个日日夜夜的探索前行，他们恪尽职守，忍受着寂寞与孤独，亲身经历的他们深知“胜利”来的多不容易。当一条条道路架通东西南北，一座座桥梁横跨江河，再多的艰辛都被成功的喜悦与自豪所取代，这就是作为监理人的取舍和抱负，他们以艰苦实干，奋力谱写新时代监理人之歌。