近日，云路监理公司宜毕高速扎西隧道右幅顺利贯通。

扎西隧道总长5265m，隧道所遇到煤层瓦斯含量0.53-15.00ml/g，瓦斯成份以CH4和N2为主，瓦斯含量由浅向深具有明显增高的趋势，聚积的瓦斯很难通过裂隙等释放到空气中，煤层较松软，煤层瓦斯压力较高，隧道洞身围岩以Ⅲ级为主，占比为40.47%，Ⅳ级围岩其次，占比为34.986%，Ⅴ级围岩占比24.67%，为云南省比较有特点的煤与瓦斯突出隧道，是宜毕高速公路的控制性工程。

为确保全线年内建成通车，宜毕高速驻地办通过严格管理超前地质预报和超前探孔，采用瓦斯自动监测与人工检测相结合等综合措施准确判断隧道内瓦斯浓度，严格执行“一炮三检”制度和“三人连锁”放炮制度。要求施工单位对施工设备进行防爆改装，督促施工单位严格落实“加强通风、超前地质预报、加强瓦斯监测、动火管理、加强支护”的原则，重点控制开挖、初期支护、地质超前预报、安全步距、二次衬砌等工序。在驻地办的精心组织和严格监理下，克服了高瓦斯、高瓦突和复杂地质条件等困难，实现了“零事故”安全贯通目标。

经历40多个月的艰苦努力，云路监理公司宜毕高速驻地办全体员工严格按照公司的“高起点开局、高标准管理、高效率推进”要求，以高度的风险意识，严谨的监理工作态度，有效科学的监理管理开展工作，确保施工有序推进，安全质量有效可控，为宜毕高速顺利贯通创造有利条件。